Oldtimer-Lackierung in Hamburg
Klassiker brauchen Zeit und Erfahrung. Wir lackieren Ihren Oldtimer oder Youngtimer mit der Sorgfalt, die er verdient: vom ausgebesserten Kotflügel bis zum kompletten neuen Lackaufbau.
KI-generiertes Illustrationsmotiv
Ihre Vorteile
Untergrund prüfen, ausbessern, grundieren.
Nach Farbcode oder Muster abgestimmt.
Von der Ausbesserung bis zum neuen Lackaufbau.
Wir besprechen jeden Schritt mit Ihnen.
Oldtimer-Lackierung kurz erklärt
Eine Oldtimer-Lackierung unterscheidet sich von einer normalen Reparaturlackierung vor allem durch die Vorarbeit. Alter Lack, Spachtelstellen aus früheren Reparaturen und Korrosion müssen erkannt und richtig behandelt werden, bevor neuer Lack aufgebaut wird. Lackdocs lackiert Oldtimer und Youngtimer in Hamburg-Hamm, von der Ausbesserung einzelner Teile bis zur Komplettlackierung, und stimmt jeden Schritt mit dem Halter ab.
Erfahrung statt Eile
Bei klassischen Fahrzeugen entscheidet der Untergrund über das Ergebnis. Wir prüfen den vorhandenen Lackaufbau, entfernen lose oder unterrostete Stellen, bessern aus, grundieren und bauen den Lack Schicht für Schicht neu auf. Lieber eine Woche länger als ein Ergebnis, das nach zwei Sommern Blasen wirft.
Ablauf einer Oldtimer-Lackierung
- Begutachtung: Zustand von Lack, Blech und früheren Reparaturen.
- Absprache: Umfang, Farbton und Zeitplan, auf Wunsch abschnittsweise.
- Vorbereitung: Demontage von Anbauteilen, Entlacken oder Anschleifen, Rost behandeln, ausbessern.
- Lackaufbau: Grundierung, Füller, Farblack und Klarlack in der Kabine.
- Montage und Übergabe: Anbauteile zurück, Endkontrolle mit Ihnen.
Aus unserer Werkstatt
Den Ford Mustang Cabrio aus unseren Referenzen haben wir abgeklebt, vorbereitet, grundiert und in der Kabine neu lackiert. Die Bildfolge zeigt die Etappen bis zum fertigen Fahrzeug. Ist am Klassiker auch Blech zu richten, übernehmen wir die Karosseriearbeit gleich mit.
Das sagen Kunden dazu
Auszüge aus Google-Rezensionen, Stand 27.10.2026. Kürzungen sind mit „…“ markiert.